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傳動(dòng)側(cè)軸承位出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，磨損原因是由于軸向鎖緊螺母松動(dòng)脫落導(dǎo)致軸承軸向竄動(dòng)從而對(duì)軸承位造成磨損。表現(xiàn)形式為運(yùn)行時(shí)短時(shí)間內(nèi)溫度急劇升高伴隨異響

軸承型號(hào)：352936 X2；軸頸尺寸：?180mm；軸承位寬度：95mm；設(shè)備轉(zhuǎn)速：350r/min；運(yùn)行溫度：55°C~60°C

索雷碳納米聚合物應(yīng)用技術(shù)是如何現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)磨損的軸承位的？

首先索雷碳納米聚合物材料類似一種冷焊技術(shù)，在修復(fù)過程中不會(huì)產(chǎn)生高溫，很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，并且修復(fù)過程中不受軸單邊磨損量的限制。明白這一點(diǎn)后，在實(shí)際應(yīng)用過程中可采取的修復(fù)工藝有多種多樣，這需要根據(jù)設(shè)備的具體類型和運(yùn)行特點(diǎn)以及工況條件來確定，所有的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝都是在最大程度保證軸同軸度的前提下實(shí)施的

此次針對(duì)真空泵傳動(dòng)側(cè)軸承位磨損的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)過程是采用索雷工裝修復(fù)工藝完成的，確定該工藝是通過前期與客戶的交流溝通，在確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)后經(jīng)過綜合分析后提出的。工裝的圖紙測(cè)繪和加工精度是保證修復(fù)尺寸的關(guān)鍵因素，而設(shè)備后期的運(yùn)行狀態(tài)和使用效果的保證則是靠索雷碳納米聚合物材料的綜合力學(xué)性能來實(shí)現(xiàn)，碳納米聚合物材料使用過程中不會(huì)產(chǎn)生金屬疲勞磨損，在設(shè)備正常維護(hù)保養(yǎng)的前提下，其修復(fù)后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命