新的軸承裝上后發(fā)響的情況，相信大家一定都遇到過(guò)。這時(shí)候我們想到的一定是退貨，但軸承發(fā)響一定是產(chǎn)品的質(zhì)量原因嗎？今天為大家講解一下如何自檢軸承異響及盤點(diǎn)一下軸承發(fā)響的30種原因吧。
一、軸承異常響聲的檢測(cè)方法與儀器
目前檢測(cè)軸承異常聲有兩種途徑。一種是基于聲學(xué)的噪聲檢測(cè)法，另一種是基于振動(dòng)的檢測(cè)法。
(1)噪聲檢測(cè)法:
在基礎(chǔ)噪聲小于20db的消音環(huán)境下，使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)以一定的距離和方向提取軸承聲壓信號(hào)，并經(jīng)-定的分析方法提取其中的異常聲成分，是異常聲的直接測(cè)量方法。
(2)振動(dòng)檢測(cè)法:
是異常聲的間接檢測(cè)方法，又可分為定性檢測(cè)法和定量參數(shù)檢測(cè)法。其中，定性檢測(cè)法又分為監(jiān)聽異常聲法和觀察振動(dòng)波形法。定量參數(shù)檢測(cè)法是指用被測(cè)軸承振動(dòng)信號(hào)中與異常聲有關(guān)的實(shí)測(cè)參數(shù)值如:振動(dòng)的峰值，波峰因數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)軸承的異常聲。
(3)測(cè)量軸承異常聲的測(cè)量?jī)x器:
測(cè)量軸承異常聲的測(cè)量?jī)x器很多，例如:杭州軸承試驗(yàn)研究中心的BANT-1型軸承異常聲監(jiān)測(cè)儀;上海軸承技術(shù)研究所的 S092軸承振動(dòng)(異常聲)測(cè)量?jī)x;洛陽(yáng)軸承研究所與大連軸承儀器廠聯(lián)合研制的S0910-III.這些軸承測(cè)量?jī)x器可以測(cè)量軸承振動(dòng)的有效值又可以測(cè)量反映軸承異常聲參數(shù)的峰值，峰值因數(shù)和脈沖數(shù)等。
經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的長(zhǎng)期總結(jié)，軸承發(fā)響有以下30種原因，可能還有很多是我們沒(méi)有碰到過(guò)的，歡迎大家補(bǔ)充。
二、軸承發(fā)響原因總結(jié)30種
1.油脂有雜質(zhì)；
2. 潤(rùn)滑不足(油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損)；
3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問(wèn)題)；
4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用；
5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；
6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；
7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；
8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；
9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；
10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；
11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；
12.軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)緊(緊定套旋緊得過(guò)頭了)；
13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；
14.軸的熱伸長(zhǎng)過(guò)大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷);
15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；
16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；
17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；
18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；
19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；
20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成)；
21.軸承有噪音(有外振源干擾)；
22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；
23.軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊(造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音)；
24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過(guò)高)；
25.軸承座孔直徑過(guò)大，實(shí)際配合太松(軸承溫度過(guò)高--外圈打滑)；
26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；
27.保持架斷裂。
28.軸承滾道生銹。
29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。
30.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問(wèn)題）。
軸承故障往往是由于多種因素，所有的設(shè)計(jì)和制造工藝因素的影響和軸承故障，他們的分析是不容易確定。自檢軸承可以節(jié)省很多時(shí)間，如自身技術(shù)不夠可尋求專業(yè)公司的幫助。
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